Η επιλογή οχήματος σε μια πλήρη μεταφορά δεν είναι θέμα «στείλε το μεγαλύτερο ρυμουλκούμενο». Ο όγκος, το βάρος, η πρόσβαση στη διεύθυνση παράδοσης, η μέθοδος εκφόρτωσης και τυχόν απαίτηση θερμοκρασίας τροφοδοτούν την ίδια απόφαση.
Εδώ: τα νόμιμα όρια, ποιο χαρακτηριστικό του φορτίου ζητά ποιο ρυμουλκούμενο και με ποια σειρά δουλεύουμε.
Τα νόμιμα όρια πλαισιώνουν την απόφαση
Η Οδηγία 96/53/ΕΚ καθορίζει τα μέγιστα επιτρεπόμενα βάρη και διαστάσεις των οχημάτων στις διεθνείς μεταφορές:
| Μέγιστο | |
|---|---|
| Πλάτος | 2,55 m |
| Πλάτος (ψυκτικό αμάξωμα) | 2,60 m |
| Ύψος | 4,00 m |
| Μήκος (αρθρωτό όχημα) | 16,50 m |
| Επιτρεπόμενο βάρος (5 ή 6 άξονες) | 40 τόνοι |
| Επιτρεπόμενο βάρος (συνδυασμένη, 40 ποδών) | 44 τόνοι |
Το Παράρτημα I περιορίζει και κάθε άξονα χωριστά: 10 τόνοι σε μονό μη κινητήριο άξονα, 11,5 τόνοι σε κινητήριο. Ένας συρμός μπορεί να μένει κάτω από τους 40 τόνους συνολικά και να ακινητοποιηθεί για υπέρβαρο άξονα. Τα δύο ελέγχονται ανεξάρτητα.
Φορτίο που ξεπερνά οποιαδήποτε από αυτές τις τιμές παύει να είναι τυπική πλήρης μεταφορά: γίνεται ειδική μεταφορά εκτός διαστάσεων και θέλει άδεια.
Περιορίζει ο όγκος ή το βάρος;
Αυτό είναι το πρώτο ερώτημα και συνήθως κρίνει το ρυμουλκούμενο.
Φορτία με περιορισμό όγκου — υφάσματα, συσκευασίες, πλαστικά, έπιπλα, μονωτικά. Ελαφριά, τρώνε ύψος. Εδώ το mega ρυμουλκούμενο αποδίδει: το μεγαλύτερο εσωτερικό ύψος χωράει αισθητά περισσότερο όγκο.
Φορτία με περιορισμό βάρους — μέταλλο, μηχανήματα, χημικά, μάρμαρο. Το όριο βάρους φτάνει πολύ πριν γεμίσει ο όγκος, οπότε το επιπλέον ύψος πάει χαμένο. Αρκεί ένα τυπικό κουρτινιαστό ή ένα φορτηγό.
Οι ίδιες 33 παλέτες μπορούν να ζητούν δύο διαφορετικά οχήματα, ανάλογα με την πυκνότητα.
Τύποι ρυμουλκούμενων και σε τι ταιριάζουν
- Τυπικό κουρτινιαστό — γενικής χρήσης, φορτώνει από πλάι, από πάνω και από πίσω. Πρώτη επιλογή σε πυκνά φορτία.
- Mega κουρτινιαστό — μεγάλος όγκος, χαμηλή πυκνότητα. Μεγαλύτερο εσωτερικό ύψος.
- Ψυγείο — τρόφιμα, φάρμακα, χημικά. Η οδηγία επιτρέπει πλάτος 2,60 m σε ψυκτικά αμαξώματα, παραχωρώντας 5 cm στο μονωμένο τοίχωμα.
- Φορτηγό ενιαίου αμαξώματος — μικροί όγκοι, ή διευθύνσεις όπου δεν φτάνει ημιρυμουλκούμενο.
- Lowbed και ειδικός εξοπλισμός — μηχανήματα υπερβολικά ψηλά ή βαριά για τυπικό ρυμουλκούμενο.
Η διεύθυνση διαλέγει το ρυμουλκούμενο
Μια είσοδος που δεν δέχεται συρμό 16,50 m τον αποκλείει, όσο κατάλληλος κι αν είναι. Πριν κλειδώσει το όχημα ρωτάμε:
- Μπαίνει ημιρυμουλκούμενο και υπάρχει χώρος ελιγμών;
- Πώς θα κατέβει το εμπόρευμα — ράμπα, κλαρκ, γερανός, πλευρική φόρτωση;
- Είναι αποθήκη με ραντεβού ή η παράδοση γίνεται ελεύθερα μέσα στο ωράριο;
- Υπάρχουν ωράρια απαγόρευσης βαρέων οχημάτων στην πόλη;
Χωρίς αυτές τις απαντήσεις, ακόμη και σωστά επιλεγμένο όχημα περιμένει στην πύλη.
Η ψυκτική αλυσίδα είναι χωριστό πλάνο
Στη μεταφορά με ψυγείο το όχημα από μόνο του δεν λύνει τίποτα. Η πρόψυξη πριν τη φόρτωση, η καταγραφή θερμοκρασίας καθ’ όλη τη διαδρομή και η παράδοση αυτής της καταγραφής στον παραλήπτη είναι αναπόσπαστα μέρη της δουλειάς. Το να βρεθεί ψυγείο είναι η αρχή, όχι το τέλος.
Η σειρά των αποφάσεων
- Μεικτό βάρος και όγκος του φορτίου
- Μέτρα φόρτωσης και διάταξη παλετών
- Πυκνότητα: περιορίζει ο όγκος ή το βάρος
- Θερμοκρασία, ADR ή ειδικός εξοπλισμός
- Πρόσβαση οχήματος και μέθοδος εκφόρτωσης στην παράδοση
- Ημερομηνία αναχώρησης και ραντεβού παραλήπτη
Με αυτή τη σειρά, ο τύπος ρυμουλκούμενου δηλώνεται συνήθως μόνος του.
Αν το φορτίο χωρά στο τυπικό περίγραμμα, τρέχουμε πλήρη μεταφορά. Αν περιορίζει ο όγκος, mega πλήρη μεταφορά. Αν περιορίζει η θερμοκρασία, πλήρη μεταφορά με ψυγείο. Διαστάσεις και ημερομηνία στη φόρμα προσφοράς αρκούν.
